Saviez-vous que la gomme entrant dans la composition des cylindres et des tuyaux se doit d'être un véritable multitalent ? « Moi-même, je me dis parfois que le fait de pouvoir satisfaire à autant d’exigences avec si peu de matériaux tient presque du miracle ! », avoue Rodrigo Henriquez. Et pourtant, il n’a pas encore évoqué les gadgets véritablement exotiques. Par exemple le caoutchouc ne dégageant pas de fumée noire lors de la combustion, ces émissions empêchant parfois de repérer les issues de secours, et qui est aujourd'hui couramment employé dans les musées et sur les bateaux – souvent du Levapren produit par LANXESS. Sans parler des courroies de distribution, dont la durée de vie est désormais pratiquement équivalente à celle du moteur – qui se souvient encore de l’époque où il fallait les changer tous les 70 000 kilomètres ? Et que dire du produit spécial qu'est le Nanopren, prolongeant la durée de vie des pneus et ayant une meilleure tenue sur route mouillée, et qui permet également aux piles à combustible d'être encore plus performantes ?